Caractéristiques du RS-10K :
· Barre d’attelage à tube de section carrée – risque réduit de dommage à la barre d’attelage
· Réglable en hauteur – attelage permettant une configuration dyno parfaite
· Système de contrôle sans fil – avec liaison câble supplémen taire si nécessaire
· Source d’énergie, générateur CA – pas de vitesse minimum
· Absorbeur travaux lourds – grande efficacité, design moderne
· Suspension indépendante – pneumatique pour une qualité de confort supérieure
· Freins hydrauliques – cylindre principal dans le châssis
· Levier du frein de stationnement sur la languette - BPW Allemagne
· Système de frein d’urgence - sécurité
· Airbags au sommet de l’essieu – charge réduite sur l’arrière du piston
· Système de nivelage automatique avec compresseur – maximise le contrôle et la durée de vie de l’essieu
· Système de capot innovant – accès aisé et levage à une main
· Roue avant travaux lourds – facilité de déplacement dans l’atelier
· Crochets d’arrimage sur le châssis – pour utilisation du transport
· Entraîné par générateur ou par sortie murale – pour usage intérieur pendant le calibrage, etc.

Caractéristiques :

Longueur 4 000 mm (157,5 pouces)
Largeur 2 000 mm (78,75 pouces)
Hauteur 1 000 mm (39 pouces)
Poids, à sec 1 400 kg (3 086 livres)
Poids maximum avec ballast 1 600 kg (3 526 livres)
Cellule manométrique 10 000 N (2 248 livres)
Vitesse max. 130 kph (80 mph)