RS-10K

Caractéristiques du RS-10K

• Barre d’attelage à tube de section carrée - risque réduit de dommage à la barre d’attelage
• Réglable en hauteur - attelage permettant une configuration dyno parfaite
• Système de contrôle sans fil - avec liaison câble supplémen taire si nécessaire
• Source d’énergie, générateur CA - pas de vitesse minimum
• Absorbeur travaux lourds - grande efficacité, design moderne
• Suspension indépendante - pneumatique pour une qualité de confort supérieure
• Freins hydrauliques - cylindre principal dans le châssis
• Levier du frein de stationnement sur la languette - BPW Allemagne
• Système de frein d’urgence - sécurité
• Airbags au sommet de l’essieu - charge réduite sur l’arrière du piston
• Système de nivelage automatique avec compresseur - maximise le contrôle et la durée de vie de l’essieu
• Système de capot innovant - accès aisé et levage à une main
• Roue avant travaux lourds - facilité de déplacement dans l’atelier
• Crochets d’arrimage sur le châssis - pour utilisation du transport
• Entraîné par générateur ou par sortie murale - pour usage intérieur pendant le calibrage, etc.

Caractéristiques :

• Longueur 4 000 mm (157,5 pouces)
• Largeur 2 000 mm (78,75 pouces)
• Hauteur 1 000 mm (39 pouces)
• Poids, à sec 1 400 kg (3 086 livres)
• Poids maximum avec ballast 1 600 kg (3 526 livres)
• Cellule manométrique 10 000 N (2 248 livres)
• Vitesse max. 130 kph (80 mph)

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RS-10K